Zitat:
Zitat von green spirit
Da irrt der Fachmann, das Gegenteil ist der Fall. !
Das Ventilspiel dient einzig zur Kompensation der Längendehnung des Ventiles, desswegen hat der Auslass auch immer mehr Spiel als das Einlass, wegen den höheren Betriebstemperaturen. Einlassventile erreichen Temperaturen von 300-500°, ( Auslass kann auch über 800°) die über den Schaft in den Kopf abgeführt werden.
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Servus,
heute ist nicht morgen, deshalb ist das genau so wie Green Spirit das schreibt.
Wegen der Kühlung der Ventile ist die Sitzbreite auch noch wichtig, da geht auch Energie von den Ventilen zur Kühlung weg.
Es gibt auch hohle Auslassventile mit Natriumfüllung, da wird dann die Hitze vom Ventilteller in Richtung Ventilführung "geschackert".
An anderes Thema können Stößelstangenventiltriebe sein, da dehnt sich ja der kpl. Zylinder aus und würde so das Ventilspiel bei heißen Motor vergrößern.
Andererseits dehnen sich auch die Stößelstangen aus und minimieren das zusätzlich erzeugte Spiel wieder...
Schönen Gruß Schorsch