Zitat:
Zitat von c-de-ville
angeblich sind Reifenmarkierungen nur noch interne Informationen bei der Produktion.
Ich hab es mal auf der Internetseite von 2 verschiedenen Reifenherstellern gelesen.
Also scheint was dran zu sein. Die Fertigung scheint so präzise zu sein, das es quasi keine leichteste/schwerste Stelle mehr gibt.
Gruß c-de-ville
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ziehe so einige Reifen im Jahr auf und Fakt ist dass die Motorradreifen tatsächlich schon eine recht hohe Fertigungsqualität was Unwucht anbetrifft haben.... manche Hersteller haben noch eine Farbmarkierung (meist gelben Punkt) an der Reifenflanke aber auch nicht alle.....
Erfahrungsgemäß kann ich sagen das, sofern die Felgen einwandfrei sind kaum bis max. 30 Gramm - in der Regel meist weniger bis nahe "0" an Auswuchtgewichten fällig sind.....
Aber auch bei PKW Reifen sind die erforderlichen Gewichte die verwendet werden müssen erheblich niedriger geworden wie Früher..... Denke aber dass das mitunter auch daran hängt das die Reifenquerschnitte (sprich Niederquerschnittreifen) auch eine Rolle spielen und dadurch eine geringere Unwucht bzw. präzisere Fertigung möglich machen.....