Servus allerseits,
bei Nockenwelle (n) OT suchen kann man sich auch mal etwas Überblick verschaffen .
Bei Kurbelwellen OT muß ein Zylinder auf Zünd OT stehen und der Zylinder mit der selben Kolbenstellung ( entweder die inneren Zylinder oder die äusseren Zylinder) stehen auf Ventilüberschneidungs OT.
( Bei Autos ist es so geregelt, dass bei KW OT der Zylinder der gegenüber der Kraftabgebenden Seite liegt, im Zünd OT steht)
Also muß die Ventilbetätigung so aussehen:
Kurbelwelle drehen bis die Ein&Auslassventile eines äusseren Zylinders gleichzeitig gedrückt sind ( Ventilüberschneidungs OT)...dann müßen die Nocken des anderen äusseren Zylinders möglichst weit weg von der Bedätigung ( Schlepphebel) stehen, da der Zylinder im Zünd OT steht.
Das selbe gilt beim drehen auch für die inneren Zylinder.
So kann man ohne Markierungen im groben die NW Zuordung zur KW einstellen.
Da die 900R die Zylinder auch im Ventilüberschneidungs OT zündet ist es sogar SCHEIß EGAL welcher der zwei Zylinder mit der selben Kolbenstellung gerade im Zünd OT oder im Ventilüberschneidungs OT steht!
Schönen Gruß Schorsch
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