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Alt 15.03.2014, 17:21   #13
kawamannsane
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Zitat:
Zitat von racecube Beitrag anzeigen
wie geht das?
hab das Standrohr (mit Hölzchen natürlich) eingespannt, den Deckel abgeschraubt, die Feder rausgeholt und wie gehts jetzt weiter?
Man braucht wohl ein Spezialwerkzeug oder wie war das mit dem Besenstiel nochmal?
Hat jemand ein paar Fotos oder eine Explosionszeichnung - dann kann ich mir das besser vorstellen...
und schließlich, wenn ich wieder zusammenbaue: Wieviel Gabelöl, welche Qualität?
achso, und: Bei progressiven Federn die enge Wicklung nach oben, gelle?

Fragen über Fragen, freu mich über jede Antwort

Grüße von Eddy
Hier kann man den Gabelaufbau gut sehen

http://www.cmsnl.com/kawasaki-1991-c...0.html#results

Grüße
__________________
Gruß, der tapfere Lutz
http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony)
GPZ 900 R
Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das, was Andere verstehen!

Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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