Das Gehäuse ist bei allen Vergasern gleich, die Nummer wird halt eingestanzt.
Der Gaszug für den Schliesser wurde 1986 eingeführt.
Am einfachsten ist es, wenn Du den anderen Einlass mit 1 Öffnung einbaust. das müsste gehen, ohne Vergaser oder Kasten auszubauen.
Offiziell haste zwar dann ein paar PS weniger (wenn der Vergaser "offen" ist), merken wirste das aber nicht, da das in die Serienstreuung fällt.
Berichte mal wie's ausgegangen ist.
Ich hatte das gleiche Problem, habe dann einen anderen Vergaser verbaut aus Mangel an LuFikasteneinlässen.
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