Zitat:
Zitat von Rüdiger
Egal, die Ventile sind der Lesitungsbegrenzende Faktor in dem Motor. Mehr Hubraum bringt nur mehr Drehmoment bei weniger Drehzahl nur Drehfreude geht verloren. Ne Luftpumpe. Schön fürn Bobber oder Cruiser, nix fürn Sportler  |
Aber nur wenn man an den Ventilen nichts macht. Das ist das nächste über das ich mich schlau machen möchte. Ein bischen wird da sicher noch gehen.
Außerdem will ich ja auch nen Drehmomentmotor für mich bauen. Die zusätzlichen PS bei 11.000Umin interessieren mich kaum, weil ich die Dicke nicht als Drehorgel fahre. Mich interessiert das erhöhte Drehmoment im unteren und mittleren Bereich.
Das Teil soll später schon von unten raus drücken.
Im Moment sammel ich noch Infos und Anregungen, aber so langsam weiß ich wie es werden soll.