[MZ-MANN]

Zitat von tmike

Moin,

es geht um eine ´90er GPZ 900R.
Sie hat einen ´86er Motor, Vergaser´86 und Lufikasten mit 2 Öffnungen, 4-2 lange oder kurze Endtöpfe weiß ich gerade nicht.

Habe sie letztes Jahr gekauft.
Ursprüngliche Vergaser waren defekt, gebrauchte Bank rein, kurzeer Probelauf und alles soweit ok. Dann über den Winter zurecht gemacht und vor 2 Wochen geTÜVt. Jetzt bei den ersten Ausfahrten tritt folgendes Problem auf:
+++++
Wenn sie kalt ist nimmt sie sehr ordentlich ab Standgas Gas an und dreht sauber hoch.+++++
Nach einigen km, wenn sie warm ist, dreht sie nicht mehr so schön hoch (über den gesamten Drehzahlbereich) - so ein bisschen wie "gewollt und nicht gekonnt". Fast so als würde sie keinen Sprit bekommen

Habe den zusätzlichen Benzinfilter ausgebaut - keine Verbesserung.
Tankdeckel auf - keine Verbesserung
Benzinhahn auf Pri - keine Verbesserung
Sollte also Sprit bekommen.

Temperaturabhängige Vergaserprobleme: was könnte da faul sein?

Oder doch ehr Elektrik? CDI, Zündspulen, Kabel, pickups?

Vielleicht hatte ja schon jemand ähnliche Probleme oder eine Idee was wahrscheinlicher ist, Elektrik oder Vergaser oder ...

Thx,
Michael

Achja, Ventile letzten Herbst kontrolliert und eingestellt und Vergaser diese Woche synchronisiert. Zündkerzen ebenfalls im Herbst neu. Ansaugstutzen mit Bremsenreiniger besprüht, keine Nebenluft.

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na da versteh ich grad nix mehr - erst gets kalt -dann warm ??