Zitat:
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Zitat von littlelaugh
Mal davon ab, das die Delo Dinger nichts aber auch garnichts taugen.
Werden nie richtig fest bzw. fallen Dir ewig ab.
Wenn Einzelfilter dann K+N plus Dynojet und ab auf den Prüfstand zum abstimmen.
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Erst mal ist zu sagen das die Delo Filter gar nicht so schlecht sind, und das sie von den Ganzen Leuten nur schlecht geredet werden.
Zweitens gibt es die selbe Bauart von K & N auch, wenn man jetzt ein wenig weiter geht werden die auf der selben Maschine gefertigt nur das der eine Filter eine Prägung hat und der andere nicht.
Natürlich darf man den Preiß nicht vergessen.
Zum Abfallen ist noch zu sagen das es an den Leuten selber liegt wie sie den Filter SÄUBERN, nimmt man Benzin was ja Tödlich ist für die Filter (siehe Anleitung von K & N) darf man sich nicht wundern.
Zum Eintragen ist zu sagen, bie Bauj. 84 haste keine Probleme aber normal dürfte es auch keine Probleme mit Bauj. 86 geben.
Um es den Prüfer einfacher zu machen, läst du halt AU machen von einer Werkstadt die du gut kennst (ich glaube wir verstehen uns).
Mit den Wisch gehst du dann zu den Prüfer danach sollte es mit 99% klappen.
So viel ich weiß verbaut motorbox die Delo Filter nur, und die Leute sind 100% zufrieden.