Bäähh Anlasserfreilauf... Hatte meine auch aber der Schrauber hat ja Zeit im Winter
Meiner war bei 50tkm schon fertig. Vom Aufwand her ist das natürlich nicht in ner Stunde gemacht aber was solls. Hab gleich alles neu gemacht und nicht nur nen Repsatz verwendet. Dazu gleich Schaftdichtungen etc. Nun sollte erstmal etwas ruhe sein (Fahre ca 20tkm im Jahr)
Was man machen sollte und was nicht hängt immer von der Laufleistung des Motors ab. Wenn man alles richtig machen will vermisst man sämtliche bauteile und tauscht diese ggf aus.
Aber mal nebenbei Freunde des Forums und der GPZ. Da ich ja vom Fach bin kann ich euch ggf da weiterhelfen wenn ihr mal das Problem habt. Allerdings dann erst ab Herbst, in der Saison wird da nicht viel Zeit für bleiben.
