Zitat:
Zitat von hightower
OK, ich lerne gern dazu.
Bei den Anlagen an denen ich bislang geschraubt hab wäre der Hauptständer möglich.
Ne Devil war da bis jetzt nicht dabei...
Aber auf die Hinterradbreite und das Federbein sollte man trotzdem achten wenn man den Hauptständer unbedingt erhalten will.
Dann muss er zumindest geändert werden.
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Ich gehöre zu denen die auf den Hauptständer nicht verzichten wollen, hab sowohl bei der A3 als auch bei dem derzeitigen Projekt III die Hauptständer verbreitert. (Hinterrad 180/55 17)
Bei den längeren Federbeinen stört das Querrohr nur wenn der Orginal Umlenkknochen drinne bleibt.....
Bei meinen umgebauten Gpz-ten war die Querstrebe des Hauptständers kein Problem, da ich die Umlenkknochen der ZZR für die 900er passend gemacht habe, der ZZR Umlenkknochen ist ein bisschen kürzer, so mußten die Hauptständer nur ein bisschen breiter werden...
