Zitat:
Zitat von derdentopftritt
Alles klar, dann stell ich mich kurz vor
Heiße im normalen Leben Tom
fahre eigentlich mit Vorliebe Einzylinder a la SR oder XT
(wo die Technik durch die bank weg deutlich einfacher ist)
Komme aus dem Norden Oldenburg/Emsland wohne aber derzeit berufsbedingt in Ludwigsburg bei Stuttgart.
Denke dann, dass ich die Gabel einfach erst mal weiter durch schieben werde.
also auf das maß der Stummellenker... hab in einem anderen Fred gelesen das es 20,5mm
wenn ich aber eintauche ohne die Luftbrücke positioniert zu haben kommt öl aus den drucklöchern... dann müsste die so genannte Luftbrücke ja auch öl transportieren oder?
Wie anfällig sind denn die O-ringe der luftbrücke?
hat man da schon was gehört, oder ist es schlicht und einfach die Position?
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Das Öl ist in der Gabel in Bewegung, also kann das schon gut sein das die durch die Bohrungen raussaftet.
ich hab die alte Gabel jetzt nicht mehr so auf dem Schirm, aber ich meine das die Brücke nicht mehr wirklich passt wenn die Gabel weiter durchgeschoben wird.
Also alles erst mal auf orschinol und dann testen.