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Alt 13.02.2013, 03:47   #12
Heiko
Ninja Defcon 1
 
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Zitat von Pilot Beitrag anzeigen
Ich hab sowohl bei meiner A3 als auch bei dem aktuellen Projekt III jeweils das ZZR1100C Federbein in Verbindung mit einem geänderten (für die GPZ passend gemachten) Umlenkknochen der ZZR1100C verbaut.....
Wobei die GPZ mit dem ZZR Knochen ein wenig mit dem Hintern höher kommt wie mit dem etwas längeren GPZ Umlenkknochen.....
Bin ja nun auch nicht gerade mit einem Gardemaß gesegnet, aber das paßt für mich recht gut, insbesondere mit der Guillari Sitzbank in der man etwas tiefer sitzt wie bei der orginalen Sitzbank.....
Also Beine reichen selbst bei meiner Größe noch gut bis zur Erde mit festem Stand und keinen Balanceakten auf Zehenspitzen an der Ampel oder beim Anfahren...

Mit dem längeren 1200er Dämpfer wird's dann zu hoch für mich, auch von der Linie her. Ich hab da auch beim Umbau mit rumexperimentiert.
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Gruß Heiko
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