Hatt mal einen Motor verbaut der ca. 20 Jahre gelegen hatte. Da es einer der ersten Motoren war, hatte ich die Ölleitungen im Zylinderkopf getauscht und auch am Lagerbock der Kurbelwelle die Ölbohrung aufgekraust. Sonst nichts. Der Motor läuft heute noch perfekt. Bin ca. 35.000 - 40.000km damit gefahren.
Bei Lagerschaden, wird ja auch zum tausch des Ölkühlers geraten, weil dort späne drinne sein kann. Hast Du da mal nachgeschaut?
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