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Alt 23.06.2012, 00:04   #10
Fozl
Chefchauffeur
Kawasaki Industries
 
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Fozl wird schon bald berühmt werden
Standard Es werde Licht!!

Aloa!
Ich versuch mal ein bisschen Licht in die Sache zu bringen!
Bekanntermassen bin ich ja Trötenfetischist und bin im Besitz von geschätzt ... unzählig vielen Anlagen!
Aaaalso - Rüdiger hat natürlich zwingend Recht - 76mm Anschluss haben Remus & Devil!!
Es gibt eine 3.baugleiche 4-2-1 Anlage mit 76mm - ich bin nicht sicher, aber es könnte die Motad sein (die hab ich leider nicht) - die Sebring (4-1) muss ich in der untersten Schublade suchen und messen!
Sicher ist aber dass bei der Sebring 4-1 der Krümmer zum Ölfilter wechseln weg muss!
Es kann an allen Devil´s - 4-2-1 & 4-1 der Hauptständer aktiv bleiben!
4-1 Devil aber Demontage zum Ölfilterwechsel!
4-2-1 Remus auch mit Hauptständer und ohne Demontage zum Ölfilterwechsel!

- meine Aussagen beziehen sich natürlich auf meine Anlagen!
- und an den Anlagen auf die ich mich hier jetzt beziehe wurde nichts verändert!

Wozu braucht man eigentlich einen Hauptständer??
Gut - an wirklich originalen GPZen braucht man sie!! - aber sonst????

Grüsse
Joachim
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und mir ist auch schon ganz schlecht!
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