Zitat:
Zitat von RalfZ
Das Viscoil 10w40 beim Polo gibt es als teilsynthetisch (~27,-/4ltr) und mineralisch (~25,-/4ltr) jeweils im roten Kanister.
Letztes Jahr haben die nicht (direkt) die Preise erhoeht, wie in den Jahren davor, sondern die Gebindegroesse von 5ltr auf 4ltr reduziert.
Ich hab dann noch das hier gefunden - ist aber synthetisch - hatte noch nie synth. drin, und bin mir jetzt nicht so sicher, ob das
Auswirkungen auf die Kupplung hat. Der Preis ist ganz knackig. Ich fahr ein HTHS DBV Oel in der Golf-Dose und zwoele mit
deren 2-Takt Oel.
Das hier:
http://shop.oil-center.de/index.php/2-taktoel/4-takt/dbv-2-rad-spezial-motorenoel-4-takt-10w-40-1x20-liter.html |
genau das fahre ich auch im Moped.
DBV Öle fahre ich seit mehreren Jahren in allen Fahrzeugen. Ich habe sogar ein Händlerkonto und bekomme es noch günstiger. Die haben sogar Reifen und Alufelgen (Auto) im Programm.