Von der Batterie ausgegehend:
Mit der Prüflampe Spannungen testen an der 30 A-Sicherung (Spannung an beiden Pins?), Zündschloß prüfen (weiß rein, gelb raus, ebenfalls Spannung an beiden Leitungen?), Zündunterbrecher am rechten Lenker prüfen (gelb/rot rein, rot raus, Spannung auf beiden Leitungen?).
Irgendwo auf diesem Weg muß der Fehler liegen.
Grüße
Michael
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Alle 11 Minuten wird ein normaler Mensch zum Arschloch
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