Zitat:
Zitat von Sigwart
Wenn, dann passt nur der Rumpf von der RX, der Rest muss von der ZX-10 sein. Und ob die Pleuel und Kolben von der Länge und Bauhöhe passen ist auch noch ein anderes.
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ZX10 Pleuel sind länger, Kannst zwar den Zylinder und Kopf von der Tomcat auf den RX Block mit Kolben setzen aber das Verdichtungsverhältnis würde dann noch weiter unter das des orginal RX Motors wandern da der RX Kolben nicht so weit hoch kommt wie der von der Tomcat mit entsprechendem Leistungsverlust zusätzlich zu den recht schweren RX Pleuel.
Bin ja bei meinen kürzlich verbauten Motor in der A3 den Weg im Prinzip umgekehrt gegangen (RX Block mit Tomcat Kurbelwelle, Pleuel und Kolben aber RX Zylinder und Zylinderkopf mit etwas überarbeiteten Kanälen)......
Aber so ganz mit auch nur annähernd Plug & Play hat das nix mehr zu tun.....
