Jung und unbelehrbar er ist.... 
Der Scotti hat viele Vorteile.
Normales Kettenfett kleistert die Kette total zu und dann sammelt das klebrige Fett Sand und Dreck. Wenn man nachfettet kommt über den alten Dreck wieder neues Fett und das Aufsammeln von Sand und Dreck geht munter weiter. Besser kann man ne Kette nicht abschleifen und verschleißen. Dazu kommt noch, dass dieses zähe Zeugs sich im Kettenschutz im Ritzelkasten und auf der Felge sammelt und die Putzerei nervt.
Silikonsprays und "Trockenschmiermittel" werden aufgetragen und verbrauchen sich bis zur Umwirksamkeit, danach wird wieder nachgesprüht. Die Kette läuft also nur bei frisch gesprühtem Schmiermittel einigermaßen gut, danach läuft sie immer trockener und trockener bis endlich mal wieder was drauf kommt.
Beim Scotti läuft das anders. Die Kette ist immer gleichmäßig und dauerhaft optimal geschmiert:
Das Scottoiler-Öl wird beim Fahren immer gleichmäßig auf der Kette verteilt. Wenn der Oiler gut eingestellt ist verbraucht er trotzdem nur eine Füllung auf ca. 5000km.
Die Kette ist immer gleichmäßig gefettet und Dreck und Sand wird beim Fahren weitestgehend abgeschleudert und haftet nicht ewig auf der Kette.
Aufgrund der schonenden Kettenpflege halten mit dem Scotti gefahrene Ketten nachweislich deutlich länger.
Ich kennen niemanden der es bereut hat wenn er einen Scottoiler montiert hat.