- Sage mal, das ist eindeutig kondensierender Wasserdampf.
- Irgendwo muss Kühlwasser in das Kurbelgehäuse gelangt sein.
Vorgehen:
Niveaukontrolle Kühlwasser!
- Niveau-Kontrolle des Motoren-Öls. Ist das Niveau gestiegen, dann prüfe auch die "Öl-Qualität"! Hat das Öl eine merkwürdige "braune" Farbe, dann ists eine Öl-wasser Emulsion
- Hats bei den Auspuff-Töpfen (Topf) auch weiss rausgequalmt? ..... dann ist ziemlich sicher die Zyl.-Kopfdichtung undicht geworden.
Sollte obiges nicht zutreffen ....... würde ich einfach weiterfahren und den Motor vorerst unter Sicht- und Geräuschkontrolle behalten. Möglicherweise hört das exessieve Qualmen von selbst wieder auf.
Zu deiner Beruhigung, die "Zyl.-Kopfdichtung" ist keineswegs überempfindlich. Sie zählt m.E. nicht zu den bekannten KAWA-Problemen.
Sonntäglicher Gruss
Boxer