Moin posti,
also es ändert sich schon einiges durch die Federn, zum einen da diese progressiv gewickelt sind, was ein durchschlagen der Gabel (war bei den alten Federn immer der Fall bei hartem Anbremsen) komplett eleminiert.
Zum anderen spricht die Gabel viel feinfühliger an und "schluckt" wesentlich besser Fahrbahnunebenheiten. Da kommt es aber auch auf das verwendete Öl an, damit kann man noch sehr schön "feinabstimmen". Ich fahre jetzt eine Mischung aus 10er und 7,5er Öl.
Der dritte Vorteil (zumindest bei mir) ist, dass die Luftunterstützung wegfällt, was eine Schonung der Simmeringe mit sich bringt und eine schönere Optik der Gabelenden zulässt. (Beide Verschlussstopfen gleich, ohne Ventil).
Für mich sind das Gründe genug um auf Zubehörfedern umzusteigen, lohnt eben auf alle Fälle,
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Gruß Heiko
Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt. Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.
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