Da nun schon einige Zeit vergangen ist und jeder für sich seine Entscheidung gegen oder für E 10 getroffen hat, ersetze ich nun mal den etwas veralteten Tread darüber und trage hier nur mal die Fakten kurz zusammen.
E 10 Verträglichkeitslisten:
Dat-Liste
Kawasaki-Liste
Im Forum wird hier darüber diskutiert und informiert, Login nötig:
Neuer Sprit / E10 Sprit / Bioethanol / Super 95 mit E10
Ein weiterer Fakt ist, das die Eliminator (ZL 900) ausschließlich in den USA und Kanada verkauft wurde. In den USA fahren die Elis nun schon seit über einem Jahrzehnt mit E 10 und man hört nix von Schäden - oder?
Gleiches gilt für die ZL 600 und ZL 1000 die es auch in den USA gibt und dort mit E 10 betankt werden müssen.
Glaube kaum das die 2000 offiziell in Europa verkauften ZL 1000 sowie die ZL 600 andere Dichtungen, Schläuche etc. verbaut bekommen haben wie die für den amerikanischen Markt.
Ich tanke aber alleine schon aus Umweltgründen kein E 10 solange andere Menschen nix zu Fressen haben.
Bikergruß
Dirk
