Hab heute endlich den Fehler gefunden.
Die Schieber sind wie bei uns fest mit den Membranen verbunden. Soweit so gut. Aber der Schieber hat ein ein Innenleben, das man heraus nehmen kann. Innendrin ist ein Teil, das die Vergasernadel fixiert und auch den Sog für den Gleichdruck regelt. Damit der ganze Rotz dicht ist, befindet sich darin noch ein O-Ring. Bei 3 von den 4 versagern, war genau dieser so ausgefranzt, das er die Kanäle für den Unterdruckausgleich eingeschränkt hat.
Hab dann die Membranen mit Schiebern aus meinen mittlerweile 2 Vergaserbänken zusammengestellt und Moni ist dann Probegefahren. Nach 8 Monaten Odysee ist jetzt schon mal das Problem weg.
Aber das das ja 'ne Dreckshonda ist, ist noch nicht Ende der Fahnenstange. Das nächste ist jetzt, das das Gemisch evtl. zu mager ist. Muss den Rotzkocher morgen mal fahren, mal sehen, wie er sich anfühlt.
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