Zitat:
Zitat von c-de-ville
mal zum Verständnis, das ist ein beidseitig geschlossenes Lager mit "normalem" Laufspiel. Richtig? Ich weiß, das bei vielen Fahrzeugen die Radlager ein erhöhtes Laufspiel haben, was an der Zusatzbezeichnung C3 zu erkennen ist. Kann aber nicht sagen, ob die in die GPZ auch rein gehören. Ansonsten könnte das der Fehler sein. Auch hat man mir früher, zumindest beim Auto, davon abgeraten beidseitig geschlossene Lager zu verwenden, da sie zu heiß werden können, auch wenn es für den Laien besser scheint, weil ja die Fettfüllung nicht weg kann.
Gruß c-de-ville
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Diese diskussion hatte ich auch schon öfters, weil ich schon an mehreren mopeds C1 Lager verbaut habe, aber dort nie, wirklich nie ein Problem auftrat und ehrlich gesagt, sooo gründlich war ich nie bei der Montage, alte Lager rausgekloppt, neue rein, halt mit nem Dorn auf den Aussenring. Irgendetwas scheint hier nicht zu passen.
Ich tipp mal auf diese Tachoschnecke.