Zitat:
Zitat von c-de-ville
................Auch hat man mir früher, zumindest beim Auto, davon abgeraten beidseitig geschlossene Lager zu verwenden, da sie zu heiß werden können, auch wenn es für den Laien besser scheint, weil ja die Fettfüllung nicht weg kann.
Gruß c-de-ville
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Das Thema hatten wir hier auch schon mal ausgiebig erörtert.
Die beidseitig geschlossenen Lager werden in dieser Anwendung mit Sicherheit nicht zu heiß. Die spezifizierten Drehzahlen für diese Lager liegen weit über 5.000 U/min. Selbst bei Vollgas macht das Lager mal gerade die Hälfte. Von der Betriebsdauer mal ganz abgesehen.
Bei einem Radumfang von 2,10m und 250km/h macht das Rad 1984 U/min
SKF gibt für das Standardlager Typ 6302 eine Grenzdrehzahl von 24.000 U/min - für das 6302-2RSH "NUR" 12.000 U/min.
Da würde ich mir jetzt keine Gedanken hinsichtlich Temperaturproblemen machen.