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Alt 05.06.2011, 16:25   #5
Tom13
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Kawasaki Industries
 
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Tom13 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Also, Hülse ist drin. Materialquelle ist bei mir um die Ecke ein SKF Vertragshändler. Ansonsten nutze ich zum Einbau immer das alte Lager, was ich vorher am Schleifstein im Durchmesser um ca. 1/10 mm abschleife. Dies benutze ich dann als Unterlage zum vorsichtigen Einschlagen des neuen Lagers. Ansonsten bin ich als gelernter Maschinenschlosser nicht ganz unbedarft.
Der einzige Schwachpunkt ist vielleicht der Wellendichtring, den es wohl nur als 7 mm hohe Variante gibt. Diesen habe ich mit der Fächerschleifscheibe auf der Flex auf Anraten meines Händlers um 2 mm verschmälert, was auch immer prima funktioniert hat.

Tom
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