Düsen usw. alles raus und nach dem Ultraschall Sichtprüfung und die Kanäle mit Druckluft bearbeiten. Bei der GPZ, die ich gerade gemacht habe, war trotz Ultraschall noch eine Leerlaufdüse dicht. Mit dem Draht eines Litzenkabels die Bohrung durchstochen und mit Bremsenreinger und Luftpistole gereingt. Beim Zusammenbau habe ich die Leerlaufgemischschrauben auf 2 3/4 Umdrehungen geöffnet und zum Schluß die Gaserbatterie synchronisiert, läuft 1a. Einbau mit neuen weichen Gummistutzen (umgekrempelt) funktioniert gut.
|