Aha....ma nen Schraubendreher genommen und rumgeschraubt.....
Geil....ja, so lernt man das schnell.....
Also ma als Tipp....Rep-Anleitung....da steht alles drinne.
Dann mal ein paar Euronen für Montageständer vorne und hinten investieren.
Vorne nimmste den für oben als Ansatzpunkt....kostet zwar mehr, hilft aber auch mehr.
...weil....entlastet die Gabel und mehr Platz beim Radwechsel.
Wenn Du die kleinen Schrauben rausdrehst....und die Gabel ist belastet....jo, dann kommt dunkle Stinkbrühe rausgeschossen......was haste denn gedacht was da sonst passieren soll?
Die Mutter in der Mitte oben....brauchste nich zu lösen und das Öl rauszubekommen ( Lenkkopf meinste bestimmt....brauchste nur beim Gabelausbau ).
Aber rechts und links die Großen und dann die Darunterliegenden.....die versenkten Dinger....
Da sind dann auch die Federn hinter versteckelt.....obacht auf die Handgelenke.....weil Spannung.
Dann mit ohne kleine Schrauben drinnen pumpen bis das Stinkeöl draussen is.....auch hier wieder ....die schicken Bogen beachten.....Flüssigkeit die unter Druck rausgepumpt wird geht seltsame Wege.....
GERNE AUCH MA AN DIE GARAGENWAND !!!!!
Schrauben zu, neues Öl rein.....pumpen ( wegen Luft überall raus und gleichmäßiger verteilung) , Stand messen, neue Federn rein,
Deckel druff.....fertisch !
Viel Spass.....
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