Zitat:
Das Thema wollt mir nich mehr ausm Kopf, also hab ich mir ein paar LiFePO4 Akkus organisiert.
Laut Datenblatt können die für 30 Sek. max. 150 A () bei ner Spannung >2.5 V abgeben ohne Schaden zu nehmen.
Sollte mehr als ausreichen.
Rein interessehalber, weiß zufällig jemand wieviel Saft sich die dicke beim Startvorgang zieht ?
Bevor ich mit meinem Messgerät richtung Mopped stiefel ...
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Hier istirgendwo ein Link zu einem Yamaha Forum dort wurde wohl beim Bau solcher Batterien der Strom beim Anlasen gemessen, bei ner Xj 1100 waren es ca 55 Ampere, also bist lang im grünen Bereich mit den Zellen..selbst wenn die 900r 80 A ziehen würde
Solche Ströme mißt man eh nur mit nem Zangenamperemeter.. wie Merlin schon schreibt, ist übrigens ein geiles Spielzeug, weißt ruckzuck was wo an Strom fließt
Bei meinem Diesel fließen 320 Ampere beim Anlassen
Zufrieden Capo???