[merlin]

Moin, mal ne Frage an die Alpenspezies, Bergziegen und Alm-Öhis:

Wie verhalten sich die Gleichdruckvergaser im Vergleich zu Flachschiebervergasern in der dünner werdenden Höhenluft?
Der Umgebungsdruck wird geringer, der Sauerstoffgehalt wird weniger und der Motor läuft mit Gleichdruckvergasern aufgrund der Regelung fetter und verliert Leistung.
Wie sieht das mit Flachis aus? Beim Flachschieber bestimme ich ja selber die größe der Schieberöffnung. Kann man den Leistungsverlust in einem gewissen Maß mit dem Gasgriff kompensieren?
Bin da einfach mal neugierig auf Erfahrungswerte, da ich evtl nächste Jahr auch mal darunter will.

Grüße

Michael