Eine klare Aussage bei der Ölstandskontrolle kann man nur treffen, wenn man immer zur selben ( gleichen ) Zeit ( Betriebszustandsmäßig) den Stand kontrolliert, eine aussagekräftige Zeit ist, ca 5-10 Minuten nach der Ausfahrt, also Motor aus, Moped auf Hauptständer ( ebener Boden) 5-10 Minuten warten, kontrollieren...
Ansonsten, zu den 80000 ist eine Aussage immer mehr oder weniger Spekulation, es gab schon Motoren die mit über 100000km nachweislich Top in schuß waren, ( vom Kolbenspiel und Zylindermaß) aber leider auch oft schon welche mit 60-70000 racksack fertig waren.
Tja wissen tut man das aber auch erst, wenn der Motor in Teilen da liegt und gemessen hat, oder aber man machts in Raten,also erst den Kopf, dann schauen obs das war, wenn nicht arbeitet man sich weiter nach unten, allerdings zerlegt man dann den Motor mehrmals... jedes mal ein neuer dichtsatz usw...
oder man reisst ihn auseinander und richtet ihn von grundauf.. kostet einmal arbeit und Geld und dann hat man einen quasi neuen Motor....