Zitat:
Zitat von petersepp
habe meinen benzinhahn neu eingedichtet.seitdem habe ich einen tank mit klopfeigenschaften,je nach drehzahl,schneller oder langsamer.
bei abgezogenen unterdruckschlauch ist alles weg.
stelle mir jetzt die frage: Wie bleibt der unterdruck konstand.
beim synchronisieren muß ich die uhren einstellen,um ihnen das zappeln abzugewöhnen.Benzinhahn ?
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Wäre schon etwas Besonderes, wenn der Tank klopfen würde...
Da der Unterdruck im Ansaugtrakt pulsiert -dieser für die Benzinhahnsteuerung abgegriffen wird-, ist es wohl eher wahrscheinlich, dass die Membrane entsprechend der Druckschwankungen schwingt. Und der Tank ist dann wohl der Resonanzkörper.
Das würde daraufhindeuten, dass Du entweder beim Wiederzusammenbau etwas verkehrt zusammengesetzt hast oder die im Benzinhahn vorhandene Feder ihrer Funktion nicht mehr erfüllt (hängt / ermüdet / o.a.).
Ist der Hahn denn in On-/Res-Stellung dicht?
Gruß
Thomas