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Alt 23.08.2010, 10:28   #20
fitti1980
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Geräusch und Abgaswerte sind entscheidend, da Du allerdings ne EZ 1986 hast gehts in der Regel mit ner Geräuschmessung bei halber Nenndrehzahl.

Die Abstimmung der Filter auf die Vergaser ist frickeliger als z.B. bei Flachschiebern und sollte u.A. darum auf der Rolle passieren.

Ich würd mir vorher nen fähigen Mechaniker mit Rollenprüfstand suchen und Dein Vorhaben mit ihm besprechen. In der Regel haben die dann auch Tipps für den Tüv und können Dir schonmal grob andeuten, was der ganze Spaß kostet, weil billig wirds nicht.

Papiere gibts keine für die K&Ns, allerdings können die meisten AAs damit auch so was anfangen (wenn sie wollen).
Leistungsdiagramm von der Rolle kannste am besten dann auch vorlegen, dann ist der i.d.R. beruhigt.
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Man sollte sich die Ruhe und Nervenstärke eines Stuhles zulegen. Der muss auch mit jedem Arsch klar kommen
Ich habe visuellen Tinnitus, ich sehe nur Pfeifen

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Geändert von fitti1980 (23.08.2010 um 11:48 Uhr)
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