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Zitat von Heiko
Hi,
...Leerlaufgemisch verändert, Luftzufuhr verändert, alten Filter rein usw. Wurd auch um einiges besser aber immer noch nicht gut, also ich ab nach hinten, mal eben den Vergaser umbedüsen, natürlich in voller Montur.  |
Masochist
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Hab die Kiste dann auf dem schmalen Weg zerlegt und alles gecheckt aber nix, zu sehen, alles so wie es sein soll. 
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Extrem-Masochist
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Mein erster Verdacht war das Zündschloss, hört man ja öfters von. Hab hier noch eine Schalter Platte liegen, die angeschlossen und tatsächlich.
Da ist mir doch nach dem ganzen Vergasergedönse und einem eh schon beschissenen Mopedtag tatsächlich auch noch das Zündschloss verreckt, unfassbar.
Jetzt will ich das schon mal ausbauen aber Pustekuchen, geht nicht am Verkleidungshalter vorbei, also morgen den ganzen Kram abbauen.
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seltsam, bei mir geht das problemlos, hab da Inbusschrauben drin, mit 'ner 1/4 Knarre und Bit geht das gut ab.
Nochmal zur Zündung, die Spannung am Drosselklappensensor soll sein:
geschlossen - 09,-1,1V
vollständig geöffnet - 4,06-4,26V
Zitat aus dem WHB: