Bei den GPZ-Motoren wurde per Händler-Rundschreiben irgendwann empfohlen die Dinger weg zu lassen. Zum einen wegen leichterer Demontage, zum anderen um ein Reinfallen in den Motor zu verhindern...
Bei der Eli hab ich sie aber auch wegen dem noch arbeitendem Sekundärluftsystem drin gelassen.
Gruß, Alex
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