Zitat:
Zitat von BurnoutHH
...und selbst wenn etwas Spähne in die Zylinderspähne gekommen währe, bin ich
sicher dass ein paar Alukrümel kein Problem wären.
Ich schiebs dann auch mal auf falsch montierte Dichtungen der Kerzenschächte,
ist ja aber auch ein sch... gefummel den Deckel drauf zu bekommen ohne dass die Dichtungen verrutschen.
Werd sie diesmal richtig einkleben...
Als Gehäuseentlüftung hab ich nur einen Benzinfilter der nur mit Teflonband in die Bohrung gedrückt ist - den kann man mit zwei Fingern rausziehen, bei Verstopfung würde es den also einfach rausblasen...
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Das Filterchen ist aber vom Durchlass zu klein.... Auf der Entlüftung sitzt normalerweise ein Schlauch außen drauf und der geht mit dem gleichen Innendurchmesser den der Motorgehäuseentlüftungsdeckel hat in den Lufikasten.... Auf jeden Fall hast Du eine Querschnittsverengung produziert was wenn auch nur minimal zu ein wenig Überdruck im Motorgehäuse führen kann (erst recht bei hohen Drehzahlen).... Schlauch drauf und in einem K&N oder was auch immer für einen Hersteller Motorentlüftungsfilter drauf damit eventueller Überdruck auch weg kann und sich nicht staut....
Mit dem Öl im Kerzenschacht kann wie schon anderweitig beschrieben eigentlich nur an den Kerzenschachtdichtungen liegen...