Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 31.07.2010, 22:05   #6
Schaitan
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Schaitan
 
Registriert seit: 28.05.2009
Ort: Berlin
Alter: 37
Beiträge: 114
Renommee-Modifikator: 17
Schaitan befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard

Jenau das wollte ich hören, Lutze ^^

Die Indizien sprechen für die Krümmerdichtungen, denn:
Das Problem trat GENAU zeitgleich mit dem abgefallenen und runterhängenden Pott auf.
außerdem ist das Klackern nicht beständig und auch nicht zufällig auftretend.

Als ich bei der 500er mal die Krümmerhalbmonde nicht richtig nachgezogen hatte, hatte sie auch keine Lust mehr auf Leistung.
Der Pott der 900er hängt nu schon das dritte mal nur noch an seinen Flanschen, und irgendwann geben solche Kupferdichtungen nunmal auf.
Hat jemand noch welche rumliegen ?
PN an mich, ich möcht auch gern was dafür geben !

Gott wär das Geil wenns nur das ist, ich hab grad nicht die Reserven für ne Motorrenovierung.
Dann hätte ich hier ne kaputte 500er, ne kaputte 900er, ne kaputte MZ und nen halbkaputten abgemeldeten Golf stehen.
Und müsste deswegen weiter Fahrrad fahren.


Gruß vom Rob
Schaitan ist offline   Mit Zitat antworten