Soooo... hab dann mal geschaut.
Der Öldruckschalter ist es nicht. Der bleibt trocken. Da wird es wohl nur während der Fahrt hingetrieben und sammelt sich dann dort.
Ich würde sagen, es ist die Wapu. Wenn ich von unten drauf schaue, sehe ich einen silbernen Ring oder Flansch Rtg. Motor. Ebenfalls sehe ich dort ein kleines, rund 3 mm goßes Loch. Mir scheint es, als wenn es dort herauskommt. Bin mir aber nicht hundertprozentig sicher. Auf jeden Fall war dieser silberne Flansch das erste, was wieder mit frischem Öl benetzt war. Nochmal abgewischt - und wieder ein Tropfen an diesem besagten Loch...
Also der Simmerring, wie in dem Wapu-Thread beschrieben?
Gruß
Stefan
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