Boooaaaa... 28 Grad und dann noch in der Sonne am warmen Motor schrauben....
So im Leerlauf mal auf der CDI rumgeklopft
Nüscht
Zündspulen getauscht
Nüscht
Impulsge... Pickups angeschaut und Luftspalte gemessen 0,40mm beide
Nüscht
Das Einzigste was mir aufgefallen ist das, der Stift der den Steuerrotor mit der drunter liegenden Welle verbindet durch ein Sück VA Schraube ersetzt ist.
Die Stellung (des Rotors... also bitte Jungs ;-)....) aber anscheinend OK ist.
Ich geh jetzt mal Pause im Kühlschrank machen
Greetz
HJO