Zitat:
Zitat von Alex S.
Ich hab natürlich keinen Motortester aber ich vergleich die Daten mit der Tabelle von GearData. Und wenn ich da vergleich fehlen ca. 1000U/min.
Wobei die Leerlaufdrezahl eigentlich vom Gehör her stimmt. Wenn ich da auf knappe 1000 U/min einstelle passt das. Es sind ja auch 2 Potis drauf, nur für was genau.
Es ist irgendwie Kacke nur daran zu drehen und nicht zu wissen für was die sind.
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Abgleichversuche ohne einen genau gehenden Motortester werden aber immer nur eine Schätzerei bleiben.....
Da kommen zu viele Toleranzfaktoren wie Tachoabweichungen, Radumfangs bzw. Abrollumfang Toleranzen usw. dazu....
Rein durch Probefahrten und Tacho Drehzahlmesservergleich wirst Du nie korrekte Werte für die Anzeige hin kriegen
Zuverlässig einstellen geht denke ich mal wirklich nur mit Motortester, (am besten Digital) selbst die Werkseinstellung der Orginal Instrumente liefern nur
Anhaltswerte mit gewissen Toleranzen.....