Zitat:
Zitat von Alex
Irgendwie scheint es mir, als ob Ihr da so ein wenig ohne Sinn und Verstand bei geht, bzw. sind Deine Informationen auch etwas konfus.
Die orginalen Nadel sind übrigens N27N, und Rep-Sätze für den Rest findest Du sogar bei Louis, das sind die gleichen, wie GPZ / GPX 60,750,900 usw.
Desweiteren würde ich ansonsten statt falscher gebrauchter Nadeln lieber ein Dynojet-Kit verbauen. Damit bekommst Du als Zugabe sogar noch diese schrecklich magere Grundabstimmung der US-Modelle weg.
Gruß, Alex
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Hallo Alex, die Rep-Sätze beinhalten aber nicht die Vergasernadeln und die Nadeldüsen!
Die Dynojet-Vergaserkits gibt es nicht für eine ZL 900, sondern nur für eine GPZ 900. Da kommt die Aussage von Dirk zum tragen, das es da sehr große Unterschiede gibt.
Mit den Vergasernadeln der GPZ 900 fährt die ZL eigentlich super. Nur im oberen Drehzahlbereich, wo die Vergasernadel eignetlich komplett aus der Hauptdüse gezogen wird, fehlt noch Leistung. Das liegt an der längeren Nadel. Aber auch da sind wir gerade dran. Mit einem noch höheren Gasschieberdeckel werden wir das mal ausprobieren.