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Alt 12.05.2010, 15:14   #24
Ortega
stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries
 
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Zitat:
Zitat von IchoTolotos Beitrag anzeigen
also von 2,0 bis 3,5 a 1/4 umdrehungen durchprobiert, zündkerze getauscht gehabt wegen nem schlechtem oder schwachem zündfunken, der mit neuer kerze deutlich besser war.

benzinhahn gereinigt filter gereinigt, vergaser hatte ich ja schon durch.

ergebnis
im schok kommt sie, im leerlauf läuft sie, aber soobald ich gas gebe geht sie noch immer aus. habe ich die gemischschrauben auf 3,5 umdrehungen draussen genau das gleiche. und da richt es dann nach sprit am rohr ( abgas) was ja heisst sie is zu fett.

ich komme nun entgültig nicht m ehr weiter, sitze in euskirchen fest.

meine frage nun, kann ich die maschiene bei jemandenn unterstellen hier irgendwie mit hänger bis ich wieder in eu bin ??? dann müsste ich sie in die werkstatt geben. ich komm einfach net mehr weiter.
Frage mal bei Rubino nach, der wohnt in Euskirchen und ist sehr nett.
Vielleicht hat er eine Idee wie er dir helfen kann.
Für mich hört sich das an als würde sie zu wenig Sprit bekommen.
Probier mal aus wenn sie im Standgas läuft auf PRI zu stellen und versuche dann mal Gas zu geben aber langsam und mit Gefühl,
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Gruß Uwe

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