Zitat:
Zitat von RalfZ
Ich mach hier mal den Anfang. Die Breite duerfte einen Anhaltspunkt fuer die Umbauten bzgl. des Platzes geben:
Wer mag kanns ergaenzen ich dokumentier das. Reifen UNMONTIERT auf eine ebene Flaeche (Tisch) legen Metall Lineal drauf und messen.
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Reifenbreite unmontiert:
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Metzeler RoadtecZ6 Interact 180/55-17 183mm
Metzeler Sportec M3 180/55-17 175mm
Conti ContiMotion 180/55-17 179mm
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Hallöchen,
hab die Probs ja auch gerade.
Hier einige Herstellerangaben:
- Roadtec Z6 170/60 ZR 17 M/C (72W): 166 mm (auf 4.50 Zoll Felge gemessen) [soll bestimmt 176 sein!]
- Roadtec Z6 180/55 ZR 17 M/C (73W): 184 mm (auf 5.50 Zoll Felge gemessen)
- Roadtec Z6 Interact 170/60 ZR 17 M/C (72W): 175 mm (auf 4.50 Zoll Felge gemessen)
- Roadtec Z6 Interact 180/55 ZR 17 M/C (73W): 184 mm (auf 5.50 Zoll Felge gemessen)
Bridgestone.pdf laut Herr Goth gibt es keine Werksnorm für maximale Breiten und was auf so einer Reifenzeichung steht konnte oder wollte er mir nicht sagen
Dunlop 2009.pdf laut Mail, gibt es keine gemessenen tatsächlichen Reifenbreiten. Aber der Vertriebsheinie wusste wohl garnicht was ich will. Max. Breite laut PDF ist das wohl.
170 60 17 Pil.Power.pdf bei Michelin gibt es nur diese Werte, man kann es sich auch einfach machen.
180 55 17 Pil.Power.pdf
1706017 Pilot Road 2.pdf
1706017 Pilot Road.pdf
1805517 Pilot Road 2.pdf
1805517 Pilot Road.pdf
Vom Grunde sind wohl die meisten Reifen max. 185-186 breit und man kommt mit 192mm hin. Das wären 2mm auf der "Festen" Seite und 4mm auf der Kettenseite.
Gruß Ronny