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Alt 08.04.2010, 13:08   #7
hubertus
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Kawasaki Industries
 
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hubertus befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Hallo,
wenn es bei dir nicht so eilig ist und noch etwas wartest (geplant ist bis Juni), kann ich Dir bald mehr sagen.

Ich baue gerade auf 180er um mit einem 520er Kettensatz. Macht ca. 3-4 mm mehr Platz (25,x mm Kettenbreite zu 21mm. Im Extremfall sogar nur 20,2 mm wenn man DID ERV3 nutzt)
Vorn ist geplant ein Ritzel 530er ZX10 abzudrehen (18,-€ schon bestellt, mal sehen ob da noch genug Fleisch steht).
Sonderanfertigung ist preisintensiver. 35€/Stück + 75€ Rüstkosten. Bei mehreren ist das natürlich wieder günstiger. Also wenn hier jemand Interesse hat und man sich auf einen Offsetwert einigen kann!

Hinten ein 530er Rohling abgedreht.

Übersetzung 17/46 oder 17/47

Im übrigen wird es bei der RX eng an der Bremsankerstange bei einem 180er.


Gruß Ronny
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