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Alt 17.03.2010, 22:45   #22
MZ-MANN
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Kawasaki Industries
 
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Zitat:
Zitat von hjo Beitrag anzeigen
Hmm ist jetzt schlecht zu erklären:

Vergaser Schnellverschluss

Ich versuche mal zu zeichnen ;-)

ja vom ansatz nicht schlecht die idee .

+ O-Ringe zum abdichten die nicht wegrutschen , aber was denkste motorseitig , da kannste nicht die stutzen mit O-ring jedesmal ab und anschrauben ??

ich handhabe das mit den zwei blechen zum einbauen so .
1 an die stutzen motor gelegt eins an die vom lufi , die im gehäuse sitzen .
mit etwas öl gleitfähig gemacht .
die bleche sind so 8cm breit .
die vergaserbatterie von der seite einschieben und wenns motorseitig fluchtet das vordere blech raus ,vergaser reindrücken ,
dann luftfilterseitig blech raus ,die gummis behalten dabei ihre form und verdrücken sich nicht ins innere des vergasers .
die geschlossenen federn muß man dan aber auch noch drüberschieben /rollen , ich hab die ösen zugebogen , dann gehen sie nicht alleine auf .

wars nachvollziehbar , oder wollts keiner wissen ,
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