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Alt 04.03.2010, 20:37   #3
ralf70
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Kawasaki Industries
 
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hi
also ich bin kein motorenfachmann, aber ich bin mir nicht ganz sicher ob es sooooo einfach wird.
bei meiner suzuki war die abstimmung ( allerdings das folle programm / racingkrümmer, schületöpfe und offene K&N ) nicht so easy.
war ein ganz schönes abstimmungsgebastel.

wichtig ist glaube ich schon mal, das es der original krümmer bleibt.
die offenen töpfe.....da solltest du schon auf den veränderten druck und dadurch event. höhere motortemperatur schauen. hast du ein ölthermo dran?

also mein tipp: zusammenbauen und dann ab zum profi für die vergasereinstellung
die packen düsen und nadeln und trallala rein und die kiste läuft rund

erfahrung: scheisse abgestimmte vergaser = gar kein spass am heizen
und
spar dir das geld mit dynojet und hier nen lufi und da noch mal was probiert.....das kommt alles teurer....
ok, aus fehlern lernt man natürlich viel

so, ganz viel spass am basteln und gutes gelingen !!!!!

Gruß
Ralf
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