Was den Schweisserschein anbetrifft findest Du für Schweissnähte kompetente Leute in jedem guten Stahbaubetrieb. Die brauche sowas z.B. auch für Hallenkonstruktionen und vieles mehr.
Das sagt aber dann nur was über die qualitative Ausführung der Schweißnaht aus und nicht über die eventuell auftretende Strukturveränderung im Stahl des Rahmens aus.
Kommt aber auch immer drauf an wo was geschweißt wird und in wie weit dieser Bereich für die Stabilität der Gesamtkonstruktion von belang ist.
Über eines sollte man sich immer klar sein, beim Schweißen gelangt Kohlenstoff in den Stahl und dieser hat die Eigenschaften Stahl spröde zu machen. Wenn was reist da in der Regel nicht die Schweißnaht (saubere Arbeit vorausgesetzt) sondern immer daneben.
Hab zwar auch mal einen Schweißerschein gemacht ist aber schon Jahrzehnte her. Hab in meiner Beruflichen Laufbahn schon so einige Rahmen (Dosen Rahmen zusammengeschweißt und hatte bei ordentlicher Ausführung auch weder mit TÜV noch mit der Haltbarkeit dabei Probleme.
Bei den heutigen Dosen ist ja im Prinzip jedes poppelige Blech ein Tragendes Teil......
Aber ein Motorradrahmen ist schon was anderes........ wie gesagt kommt halt immer drauf an wo was geschweißt werden soll....
Ansonsten kann ich mich nur Heiko (Mucki) anschliessen. Hab 15 Jahre lang an meinem Jeep nen selber gebauten AHK Träger dran gehabt (gut abgekupfert von einer nicht mehr lieferbaren anderen AHK) und hatte damit keine Bedenken und Probleme auch 2,5 Tonnen da hinten dran durchs ganze Land zu zerren.....
