kybKenny

so, Update:

also die Welle is gut, so is auch der Tacho.

Hab jetzt mal den Tachoantrieb, also dieses Schneckenhaus ausgebaut, und das dreht nich so, wie es wohl sollte.

so weit so gut.

so, wie mach ich jetzt weiter:
Bau ich das dings komplett auseinander, steh ich nachher da, ohne Dichtring, weil der wird das nich überleben. Wenn ich dadurch überhaupt schlauer werd.

Oder besorg ich mir einfach nen neuen Tachotrieb?

Dazu: passt der von ner
'84er 550UT ? <-- die hat ja schonmal 18zoll räder
89'er 500?
87' oder '90er 500S? <-- 16zoll? da wär dann ja der tacho immer zu langsam.. das is nich gut
305 ohne baujahr?

die gäbs nämlich grad alle so bei Ebay für ~die Hälfte von dem, was einer für die 750 kostet...

Die Frage reduziert sich doch eigentlich auf die Vorderradgröße der jeweiligen Modelle, hab ich da recht? Kawasaki wird doch nich unterschiedliche Übersetzungen innerhalb des Tachos verbaut haben... (oder doch?)

Wär super, wenn ihr da was drüber wüsstet...

Gruß
Do