Zitat:
Zitat von Sigwart
GPZ 750 R wäre auch noch ein 32er. Das anpassen wird nur, wenn überhaupt, mit einem erheblichen Aufwand mechanischer Arbeiten funktionieren.
Lutz hat es ja schon geschrieben, das Problem liegt an der Lage der Steuerkette.
Die ist bei der 9er auf der linken Seite und bei der 6er in der Mitte.
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Die Möglichkeiten hab ich alle schon durch bei meinem Projekt. Es geht nicht.
Gibt nur diese Möglichkeiten:
GPX 600 Vergaser, solltest du aber für zyl. 2+3 umbedüsen von 108 auf 105
oder
GPX 750 Vergaser, da musst Du aber den Luftfilterkasten ändern, die Haltestutzen am Zylinderkopf aufdremel (es gibt keine Haltestutzen mehr für die GPX 750) und die hinteren Stutzen brauchst Du auch von der GPX. Aufwand ist für das Sereinfahrzeug viel zu hoch.
oder
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