[rsk900]

Ich geb das Ding zur Sicherheit zurück und schreibe VWMT, dass ich mich habe beraten lassen. Will doch nicht Kompression verlieren wegen 'ner doofen Dichten, die ich nicht hätte einbauen dürfen bei der ich die Probleme habe kommen sehen.

Ich bau doch keine neue Ware ein bei der die Farbe abblättert !

Ich gebe mir so viel Mühe die Maschine zu zerlegen, alles zu reinigen, Teile ran zu holen, Mikrometer Werkzeug zu bestellen - teuer !!! - Neue Kolbenringe einzusetzen, Zylinder nachhonen zu lassen, Ventile zu läppen und NW auszutauschen durch gute gebrauchte und Schlepphebel teilweise zu erneuern, neue Zylinderbank und neue Kolben zu kaufen, demnächst wahrscheinlich einen neuen Zylinderkopf und neue Nockenwellen zu kaufen nur um so 'ne Versagerdichtung, die womöglich sonst keiner haben wollte, einzubauen.

Allerdings hätte das vielleicht den Vorteil, dass die heißen Gase, die austreten, meine Vergaser vorm Vereisen schützen könnten/würden. Was meint ihr ?. So hätte sich der Kreis geschlossen zu meinem aller ersten Beitrag/Frage in diesem Forum.