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Alt 14.09.2009, 21:57   #24
Masterryman
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries
 
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Masterryman befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Das Problem trat auch nur auf wenn ich dauerhaft 50 kmh (also legal durch die stadt eiere)

Mit einem anderen Gpz kollegen und Sportlicherer fahrweise wars nie über 90° auch nicht an Ampelphasen.



Aber immer 70 in der Stadt fahren ist mir in Berlin auf Dauer zu teuer, der letzte Monat war schon schmerzhaft

Die Schläuche wurden überprüft und sind in Ordnung, auch hing dort ncihts drin und im kühlereinfüllstutzen (also die nächsten Kanten im System) hing auch nichts.

Leider hats an dem Tag wo ich an die Wapu wollte ein dauerhafter Regengusssoabld ich auch nur in die nähe der Tür kam.

Das wird im laufe der Woche noch überprüft und dann berichtet.


So neue Fragen:

HAt jemand 1. schonmal einen Filter in den Kühlkreislauf gesetzt (ich weiß dumme Frage aber ist sie wirklich so dumm?)


und 2. sich jemand schon ein elektronisches thermostat bzw einen Stromregler (fließstrom des kühlwassers, nicht des elektrischen stroms :P ) anstatt des Thermostates eingebaut?

Ich will ein Moped auf was ich mich verlassen kann.
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Habe noch massig O-Ringe abzugeben, zum Selbstkostenpreis.
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